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LGE-QDDQ01型 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(車型可選)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一.產(chǎn)品簡介
1、選用吉利帝豪EV300原裝純電動(dòng)轎車高壓電控總成和永磁同步電機(jī);原裝配套變速箱和傳動(dòng)軸;高壓動(dòng)力線和低壓控制線與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對(duì)接,實(shí)訓(xùn)臺(tái)保留原車功能;真實(shí)展示純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況,以及高壓系統(tǒng)安全注2、意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
二.功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.動(dòng)力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供,與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。
4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
5.傳動(dòng)軸輸出端安裝原車制動(dòng)器,模擬車輛負(fù)載系統(tǒng),通過調(diào)整兩端負(fù)載大小,真實(shí)展示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下(啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6.設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。
7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
9.為了教學(xué)安全,臺(tái)架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
10.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三.基本配置(每臺(tái))
1、選用吉利帝豪EV300原裝純電動(dòng)轎車高壓電控總成和永磁同步電機(jī);原裝配套變速箱和傳動(dòng)軸;高壓動(dòng)力線和低壓控制線與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對(duì)接,實(shí)訓(xùn)臺(tái)保留原車功能;真實(shí)展示純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況,以及高壓系統(tǒng)安全注2、意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.動(dòng)力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供,與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。
4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
5.傳動(dòng)軸輸出端安裝原車制動(dòng)器,模擬車輛負(fù)載系統(tǒng),通過調(diào)整兩端負(fù)載大小,真實(shí)展示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下(啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6.設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。
7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
9.為了教學(xué)安全,臺(tái)架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
10.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三.基本配置(每臺(tái))
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 高壓電控總成 | 原車 | 套 | 1 |
2 | 主控制器總成(電機(jī)控制器等) | 原車 | 套 | 1 |
3 | 網(wǎng)關(guān)控制器 | 原車 | 套 | 1 |
4 | 快充電接口 | 原車 | 套 | 1 |
5 | 慢充電接口 | 原車 | 只 | 1 |
6 | P檔控制器 | 原車 | 套 | 1 |
7 | 剎車踏板總成 | 原車 | 套 | 1 |
8 | 電子油門踏板 | 原車 | 套 | 1 |
9 | 永磁同步電機(jī)帶傳感器附件總成 | 原車 | 套 | 1 |
10 | 電機(jī)冷卻系統(tǒng) | 原車 | 套 | 1 |
11 | 變速箱總成 | 原車 | 套 | 1 |
12 | 傳動(dòng)軸總成 | 原車 | 套 | 2 |
13 | 制動(dòng)盤總成 | 原車 | 套 | 2 |
14 | DC-DC模塊 | 原車 | 套 | 1 |
15 | 可移動(dòng)平臺(tái)與帶臺(tái)面的教學(xué)板/移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×600×1700mm(長×寬×高); | 套 | 1 |
16 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖(面板:1700*900*4mm) | 套 | 1 |