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LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置(機(jī)械式)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動(dòng)絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時(shí)觸發(fā)手動(dòng)絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%,觸發(fā)限速器動(dòng)作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌,從而實(shí)現(xiàn)了底廂底座的緊急制動(dòng)。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動(dòng)作過程、安全鉗動(dòng)作過程、限速器和安全鉗聯(lián)動(dòng)的原理和過程。
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置整體框架采用標(biāo)準(zhǔn)方型鋼焊接,各接頭部位全部采用螺栓連接,方便拆裝。用于提升用的手動(dòng)絞盤裝置采用日本原裝進(jìn)口,通過觸發(fā)其剎車裝置可實(shí)現(xiàn)絞轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)功能;手動(dòng)絞盤通過鋼絲繩經(jīng)各滑輪組連接底廂底架來進(jìn)行提升。在轎廂底座下部裝有一個(gè)蓄能型彈簧緩沖器跟一個(gè)耗能型液壓緩沖器;在安全鉗不動(dòng)作或未能在預(yù)定距離內(nèi)停住等意外情況下,避免安全鉗直接撞擊地面,這樣讓受訓(xùn)學(xué)員了解緩沖器作用、類型及工作原理。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動(dòng)絞盤*大載重:300kgf;
2. 限速器額定速度:≤1.0m/s;
3. 安全鉗動(dòng)作速度:≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量:≤500kg;
5. 外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
三、配置清單
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2. 轎廂龍門架的安裝;
3. 上導(dǎo)靴的安裝;
4. 安全鉗連桿的安裝;
5. 限速器的安裝;
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
7. 下導(dǎo)靴的安裝;
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
9. 安全鉗開關(guān)的安裝與調(diào)整;
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整;
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
12. 限速器-安全鉗的保養(yǎng);
13. 限速器安全聯(lián)動(dòng)功能試驗(yàn)。
LG-DTX02型 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)電梯限速器安全鉗的工作原理,通過手動(dòng)絞盤裝置把裝有安全鉗的底廂底座向上提升到一定的高,此時(shí)觸發(fā)手動(dòng)絞盤裝置的剎車裝置,使裝有安全鉗的轎廂底座自由落體,當(dāng)裝有安全鉗的底廂底座下落的速度達(dá)到限速器額定速度的130%,觸發(fā)限速器動(dòng)作。安全鉗通過引上棒連桿裝置向上的提拉,從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿向上抬起,使安全鉗中的楔塊卡死導(dǎo)軌,從而實(shí)現(xiàn)了底廂底座的緊急制動(dòng)。讓受訓(xùn)學(xué)員直觀的了解到限速器動(dòng)作過程、安全鉗動(dòng)作過程、限速器和安全鉗聯(lián)動(dòng)的原理和過程。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 手動(dòng)絞盤*大載重:300kgf;
2. 限速器額定速度:≤1.0m/s;
3. 安全鉗動(dòng)作速度:≤1.0 m/s
4. 整機(jī)重量:≤500kg;
5. 外形尺寸:2650mm×1850mm×2850mm(長×寬×高)。
三、配置清單
序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼結(jié)構(gòu)框架 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
2 | T型導(dǎo)軌 | 2 | 條 | T75-3/B |
3 | 導(dǎo)軌支架 | 6 | 對(duì) | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
4 | 壓導(dǎo)板 | 20 | 套 | 含螺絲、螺帽、平墊、彈墊 |
5 | 轎廂架底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴塑處理 |
6 | 緩沖器安裝底座 | 1 | 套 | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
7 | 手動(dòng)絞盤 | 1 | 臺(tái) | 廠商:日本/MAXPULL;型號(hào):GM-3;載重:300kgf;齒輪比:1:6.25 |
8 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-240B(單向);額定速度:≤1.0m/s |
9 | 限速器鋼絲繩 | 7 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
10 | 絞盤鋼絲繩 | 12 | 米 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC |
11 | 鋼絲繩夾 | 6 | 個(gè) | ∅8 |
12 | 安全鉗 | 1 | 對(duì) | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-188(漸進(jìn)式);額定速度:≤1.0m/s |
13 | 導(dǎo)靴 | 4 | 只 | 彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴(10mm) |
14 | 液壓緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OH-80;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:600kg~3000kg |
15 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個(gè) | 廠商:江陰/永誠;型號(hào):ZDH-A-5 ;額定速度:≤1.0m/s;總質(zhì)量:500kg~3000kg |
16 | 液壓緩沖器底架 | 1 | 個(gè) | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
17 | 彈簧緩沖器底架 | 1 | 個(gè) | 材料:Q235 / 表面噴漆處理 |
18 | 滑輪組 | 5 | 只 | 節(jié)徑:∅85 |
19 | 吊環(huán) | 3 | 個(gè) | ∅32 |
20 | 安裝工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 |
21 | 隨機(jī)資料 | 1 | 份 | 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及相關(guān)說明書等資料 |
四、配套工具清單
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋁合金人字梯 | 2.5米 | 1 | 張 | |
2 | 開口扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
3 | 梅花扳手 | 24~27 | 1 | 把 | |
4 | 開口扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
5 | 梅花扳手 | 13~16 | 1 | 把 | |
6 | 開口扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
7 | 梅花扳手 | 18~21 | 1 | 把 | |
8 | 錘子 | 3P | 1 | 把 | |
9 | 卷尺3m | 3m | 1 | 把 |
1. T型導(dǎo)軌(轎廂導(dǎo)軌)安裝與調(diào)整;
2. 轎廂龍門架的安裝;
3. 上導(dǎo)靴的安裝;
4. 安全鉗連桿的安裝;
5. 限速器的安裝;
6. 漲緊裝置的安裝與調(diào)整;
7. 下導(dǎo)靴的安裝;
8. 安全鉗與下導(dǎo)靴的調(diào)整;
9. 安全鉗開關(guān)的安裝與調(diào)整;
10. 限位裝置的安裝與調(diào)整;
11. T型導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的保養(yǎng);
12. 限速器-安全鉗的保養(yǎng);
13. 限速器安全聯(lián)動(dòng)功能試驗(yàn)。