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• 平衡訓(xùn)練
• 軸對(duì)培訓(xùn)
• 校準(zhǔn)系統(tǒng)評(píng)估
• 耦合研究
• 軸承故障和負(fù)載的影響
• “豎起”轉(zhuǎn)子
• 偏心轉(zhuǎn)子
• 共振研究
• 滑動(dòng)軸承的研究
• 皮帶驅(qū)動(dòng)器的性能
• 機(jī)械擦
• 變速箱故障研究

• 往復(fù)式機(jī)制研究
• 預(yù)科課程
• 信號(hào)處理技術(shù)
• 可變轉(zhuǎn)速/負(fù)荷的影響
• 電機(jī)電流分析
• 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
• 工作偏轉(zhuǎn)形狀和模態(tài)分析
• 優(yōu)化傳感器的安裝
• 類型的傳感器（加速度計(jì)，接近探針等）
• 振動(dòng)訓(xùn)練
• 分析師認(rèn)證
• 定制試驗(yàn)臺(tái)，轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和示范

培訓(xùn)課程手冊(cè)（SQI TRCM）

• 培訓(xùn)課程手冊(cè)開(kāi)始與教科書(shū)在經(jīng)典的機(jī)械振動(dòng)，傳感器，監(jiān)控，信號(hào)處理，分析等的基本原理和基本的課堂培訓(xùn)，從初級(jí)到中高級(jí)水平。它既是實(shí)踐和數(shù)學(xué)為導(dǎo)向，適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人員和工程師。
• 進(jìn)行一個(gè)廣泛的實(shí)驗(yàn)室練習(xí)MFS提供一個(gè)真正意義上的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)環(huán)境。
• 使用為加速振動(dòng)訓(xùn)練計(jì)劃課程的準(zhǔn)備和發(fā)展的基礎(chǔ)。

偏心轉(zhuǎn)子（MR-SCK-3/4）（M-ER-3/4）

• 了解轉(zhuǎn)子偏心振動(dòng)光譜的影響。
• 確定偏心率和不平衡之間的關(guān)系。
• 開(kāi)發(fā)新技術(shù)，找出并糾正偏心的影響。
• 了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。
• 該套件包括一個(gè)的鋁轉(zhuǎn)子與非對(duì)稱位于中心和一個(gè)卡箍。

豎起轉(zhuǎn)子（MR-SCK-3/4）（M-CR-3/4）

• 了解滑輪的影響還沒(méi)有被正確地裝在軸。
• 了解一個(gè)豎起的轉(zhuǎn)子振動(dòng)信號(hào)。
• 制定糾正豎起的轉(zhuǎn)子問(wèn)題的方法。
• 了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。
• 該套件包括一個(gè)翹起的鋁轉(zhuǎn)子（0.5度的離軸）和卡箍。

的耦合類型設(shè)置（MR-SCK-3/4）（M-CK-3/4）

• 了解轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)，振動(dòng)信號(hào)耦合剛度的影響。
• 澄清復(fù)雜的機(jī)械軸偏差的問(wèn)題（軸偏差的頻譜模式是一個(gè)功能強(qiáng)大的耦合剛度）。
• 該套件包括一個(gè)齒輪，一洛夫喬伊，橡膠，和一個(gè)硬質(zhì)鋼耦合。

中心彎曲轉(zhuǎn)子軸的平衡研究（MR-SCK-3/4）（M-BRS-3/4）

• 具有彎曲軸的簽名。
• 觀察與試圖平衡的彎曲軸的轉(zhuǎn)子上安裝的難度。
• 學(xué)習(xí)，以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問(wèn)題。
• 該套件包括一個(gè)3/4“軸中心彎曲?0.020”

耦合彎曲轉(zhuǎn)子軸對(duì)齊研究（MR-SCK -3 / 4）（M-CBRS-3/4）

• 調(diào)查復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào)，由于陀螺效應(yīng)。
• 觀察與試圖平衡懸臂轉(zhuǎn)子在軸彎曲的難度。
• 學(xué)習(xí)，以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問(wèn)題。
• 該套件包括一個(gè)3/4“聯(lián)軸器彎曲?0.010”

滾動(dòng)軸承共振/重要的研究工具包（M-RSK-1/2）

• 研究共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，在速度低于2000 RPM，以模擬真實(shí)世界工作條件下，同時(shí)提高了安全性。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸具有較高的共振頻率，7000 RPM或更高，取決于轉(zhuǎn)子位置。
• 的破壞作用的共振研究和開(kāi)發(fā)的控制方法。
• 移居他處，研究了共振頻率，模態(tài)振型的質(zhì)量和剛度的轉(zhuǎn)子和支持。
• 跳動(dòng)的由于緊密排列模式，研究。
• 研究非線性動(dòng)力學(xué)的混沌模型。
• 該套件包括1½“軸，三個(gè)轉(zhuǎn)子，兩個(gè)滾動(dòng)元件軸承，和一個(gè)連接。

套筒軸承共振研究工具包（M-SBK-1/2）

• 研究套筒軸承共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。
• 該套件包括兩個(gè)自定義脂潤(rùn)滑，巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承，軸承座，及各種厚度的塑膠墊片
• 需要M-RSK-1/2

3/4“軸軸承的裝載機(jī)（MR-SCK -3 / 4）（M-BL-3/4）

• 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
• 增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。
• 該套件包括一個(gè)3/4“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅（5公斤）和兩個(gè)卡箍。

3/4“的滾動(dòng)軸承故障包（MR-SCK -3 / 4），（M-BFK-3/4）

• 學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。
• 了解信號(hào)處理的問(wèn)題，如平均技術(shù)，漏電流和光譜分辨率對(duì)確定軸承故障。
• 執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。
• 確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí)，故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。
• 了解如何大信號(hào)掩蓋毗鄰的，由于頻譜泄漏的低幅度信號(hào)。
• 該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷，一個(gè)外圈缺陷，與球缺陷之一，和一個(gè)組合的缺陷。

1“軸承研究套件（M-BSK-1）

• 研究軸承的故障頻率遠(yuǎn)從倍數(shù)轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸展覽故障頻率的倍數(shù)轉(zhuǎn)速，超高分辨率光譜清楚地識(shí)別軸承的故障頻率。
• 識(shí)別軸承故障頻率軸轉(zhuǎn)速的倍數(shù)，而無(wú)需使用高分辨率光譜中存在的缺陷。
• 了解信號(hào)處理的問(wèn)題，如平均，光譜分辨率和泄漏現(xiàn)象。
• 該套件包括兩個(gè)分離的軸承殼體，兩個(gè)1“內(nèi)徑的軸承，一個(gè)1”軸，以及一個(gè)耦合。

1“軸軸承裝載機(jī)（MR-BSK-1）（M-BL-1）

• 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
• 增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。
• 該套件包括一個(gè)1“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅（5公斤）和兩個(gè)卡箍。

1“軸軸承故障診斷試劑盒（MR-BSK-1），（M-BFK 1）

• 學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。
• 了解信號(hào)處理的問(wèn)題，如平均技術(shù)，漏電流和光譜分辨率對(duì)確定軸承故障。
• 執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。
• 確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí)，故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。
• 了解如何大信號(hào)掩蓋毗鄰的，由于頻譜泄漏的低幅度信號(hào)。
• 該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷，一個(gè)外圈缺陷，與球缺陷之一，和一個(gè)組合的缺陷。

豎起軸承套（M-CBM-3/4）

• 承認(rèn)簽名的翹起軸承由于安裝不當(dāng)或因不符合安裝。
• 該套件包括一個(gè)翹起的軸承座。

3/4“的軸套筒軸承（潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑）試劑盒（M-SBK-3/4）

• 調(diào)查波形和頻譜識(shí)別配件軸承的磨損或松動(dòng)。
• 修改用塑料墊片的剖分式軸承的間隙。
• 執(zhí)行軸眼眶分析。
• 該套件包括兩個(gè)自定義脂潤(rùn)滑，巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承，兩個(gè)軸承座，及各種厚度的塑料墊片。

多皮帶驅(qū)動(dòng)，直齒齒輪箱，并可調(diào)粒子的磁性制動(dòng)系統(tǒng)（M-BDGB的）

• 了解，振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響，并帶故障頻率。
• 了解負(fù)載，齒隙，和牙齒的gearmesh和邊帶頻率的振幅和分布上的故障的影響。
• 開(kāi)發(fā)先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，如時(shí)間同步平均，小波分析，短時(shí)傅里葉變換的齒輪箱故障診斷。
• 開(kāi)發(fā)專業(yè)知識(shí)，診斷變量加載（或速度）條件下的變速箱問(wèn)題。
• 了解振動(dòng)譜的頻率和振幅調(diào)制的影響。
• 拆下齒輪組件反彈調(diào)整，故障引進(jìn)。
• 該套件包括兩個(gè)V型帶，兩個(gè)雙槽滑輪和一個(gè)滾動(dòng)張緊三路油潤(rùn)滑齒輪箱的直切錐齒輪，杯子和圓錐滾子軸承和一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器。

有缺陷的直齒齒輪箱小齒輪（M-BDGB）（M-DGPA）

• 研究在變速箱損壞牙齒的效果。
• 調(diào)查配對(duì)齒輪之間的齒隙。
• 該套件包括一個(gè)缺齒的小齒輪和一個(gè)缺口齒齒輪。
• 要求M-BDGB的

磨損直齒齒輪箱（需要M-BDGB）（M-WGB）

• 制定切實(shí)可行的技術(shù)，變速箱故障診斷，如背隙，軸承松動(dòng)，牙齒表面拋光和印記。
• 比較振動(dòng)光譜地板之間的新的和磨損的齒輪箱。
• 該套件包括一個(gè)破舊的變速箱。
• 要求M-BDGB的

偏心滑輪（需要M-BDGB），（M-ES-3/4）

• 研究偏心滑輪的影響。
• 區(qū)分偏心，不平衡，帶共鳴。
• 該套件包括一個(gè)偏心輪
• 要求M-BDGB的

皮帶傳動(dòng)安裝座（M-BDGB）的（M-BDB）

• 學(xué)習(xí)，振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響，并帶故障頻率無(wú)齒輪箱的印記。
• 研究帶變磁場(chǎng)的制動(dòng)負(fù)荷。
• 該套件包括一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)塊。
• 要求M-BDGB的

直接驅(qū)動(dòng)變速箱安裝套件（需要M-BDGB），（M-DGBB）

• 研究齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)，而不帶，軸或軸承印記。
• 該套件包括所有的硬件??需要安裝在變速箱直接交流電機(jī)
• 要求M-BDGB的

往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（需要M-BDGB）（M-RMS）

• 監(jiān)控和??診斷往復(fù)加載不同的機(jī)器。
• 研究扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量技術(shù)。
• 證明商業(yè)分析儀跟蹤速度變化和顯示結(jié)果的有效性。
• 該套件包括兩個(gè)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧接觸的時(shí)間，和二沖程設(shè)定的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
• 要求M-BDGB的

直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝套件（M-RMS和M-BDGB的）（M-DRMB）

• 研究往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)信號(hào)，無(wú)齒輪箱??，皮帶，軸或軸承印記。
• 該套件包括安裝在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接交流電機(jī)所需的所有硬件。
• 要求M-BDGB的和M-RMS

風(fēng)機(jī)振動(dòng)工具包（M-FVK-3/4）

• 了解聲音和振動(dòng)球迷簽名。
• 壓力上升的體積流量和風(fēng)機(jī)振動(dòng)的影響研究。
• 制定風(fēng)扇的噪音和振動(dòng)控制方法。
• 該套件包括一個(gè)六葉吊扇，一個(gè)十葉片吊扇，一個(gè)12葉片軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)阻塞

裂紋軸研究試劑盒（M-CSRK-3/4）

• 研究裂紋的自然振動(dòng)頻率與行為的影響。
• 發(fā)展早期的診斷技術(shù)來(lái)檢測(cè)裂紋。
• 研究裂紋擴(kuò)展和呼吸。
• 應(yīng)用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，如小波，時(shí)頻聯(lián)合分析，時(shí)間序列分析，研究由裂紋引起的振動(dòng)。
• 的試劑盒，包括一個(gè)4 1/2“4 – 螺栓法蘭連接的1個(gè)軸與模擬裂紋，1個(gè)軸與狹縫裂紋和填料，和1個(gè)軸與深的V型缺口裂紋。

機(jī)械摩擦試劑盒（M-MRK）

• 評(píng)估典型擦現(xiàn)象與多種材料，在不同的角度下，裝載，和潤(rùn)滑劑條件。
• 實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ凛S或轉(zhuǎn)子。
• 該套件包括一個(gè)可調(diào)節(jié)的彈簧加載器擦材料支架和四個(gè)不同的擦材料

阻尼軸承座套件（MR-SCK -3 / 4）（M-DBHK-1/2）

• 研究軸承座具有較高的阻尼系數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)的住房。典型的滾動(dòng)元件軸承系統(tǒng)，是一個(gè)全金屬的結(jié)構(gòu)，幾乎沒(méi)有任何阻尼。
• 添加阻尼，以標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承住房的。
• 證明了減少由于阻尼的安裝在轉(zhuǎn)子的共振振幅。
• 該套件包括兩個(gè)軸承箱和兩個(gè)1/2“軸承裝有隔離。
• 需要M-RSK-1/2

離心泵清除蓋可視化空蝕（需要M-BDGB）（M-CFPK）

• 由于氣蝕振動(dòng)光譜研究。
• 確定的氣蝕損傷的作用。
• 使用明確的泵蓋，可視化氣蝕。
• 研究湍流對(duì)振動(dòng)信號(hào)的效果。
• 對(duì)泵的負(fù)荷，電機(jī)等部件的影響研究。
• 泵的血流動(dòng)力學(xué)研究的影響，不同的吸入和/或排氣側(cè)蓋和氣門(mén)限制。
• 調(diào)查泵的振動(dòng)光譜上的速度和負(fù)載變化的影響。
• 作者：葉輪和泵的吸入部之間的間隙的影響。
• 進(jìn)行類似的研究，使用其他的非危險(xiǎn)的液體的不同的粘度和比重。
• 該套件包括一個(gè)單級(jí)離心泵，一個(gè)的LEXAN蓋為可視化氣蝕，兩個(gè)壓力表，一個(gè)流量計(jì)，一個(gè)水箱，連接閥和軟管，一個(gè)滑輪，安裝硬件
• 要求M-BDGB的

離心泵葉輪內(nèi)磨損葉輪（需要M-BDGB的和M-CFPK的的）（M-CFPFI）

• 認(rèn)識(shí)與磨損泵的振動(dòng)和液壓?jiǎn)栴}。
• 該套件包括一個(gè)破舊的離心泵與模擬的頭部和葉輪汽蝕破壞。
• 所需的M-BDGB和M-CFPK的

直接驅(qū)動(dòng)離心式泵的安裝包（M-CFPK）（M-DCPK）

• 研究離心泵振動(dòng)信號(hào)，而不帶，軸或軸承印記。
• 該套件包括所有的硬件??需要安裝離心泵的直接交流電機(jī)
• 要求M-CFPK的

往復(fù)式壓縮機(jī)包（需要M-BDGB）（M-RCK）

• 學(xué)壓縮機(jī)殼體，閥門(mén)和其它結(jié)構(gòu)組件的聲音和振動(dòng)的簽名。
• 開(kāi)發(fā)的往復(fù)式壓縮機(jī)的診斷技術(shù)。
• 了解往復(fù)式壓縮機(jī)的性能。
• 研究的行為上的壓縮機(jī)的排出壓力的壓力脈動(dòng)的影響。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP壓縮機(jī)，一個(gè)5加侖的空氣罐流量控制，所有的管道和安裝硬件。
• 要求M-BDGB的

往復(fù)式壓縮機(jī)故障試劑盒（需要M-BDGB的M-RCK）（M-RCFK）

• 了解有缺陷的閥門(mén)，壓縮機(jī)的聲音和振動(dòng)簽名
• 該套件包括1½HP壓縮機(jī)，閥門(mén)泄漏，堵塞吸氣過(guò)濾器，排氣閥有限度開(kāi)放，和超大的連桿。
• 要求M-BDGB的和M-RCK

直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式壓縮機(jī)安裝套件（M-RCK）（M-DRCK）

• 研究往復(fù)式壓縮機(jī)振動(dòng)信號(hào)，而不帶，軸或軸承印記。
• 該套件包括所有的硬件??需要安裝的往復(fù)式壓縮機(jī)的直接交流電機(jī)
• 需要M-RCK

交流電機(jī)內(nèi)置轉(zhuǎn)子的不平衡量（M-UBM）

• 研究不平衡轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和/或電流簽名的影響。
• 對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的不平衡轉(zhuǎn)子的影響研究。
• 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
• 該套件包括一個(gè)非平衡1/2 HP AC馬達(dá)

交流電機(jī)，內(nèi)置轉(zhuǎn)子不對(duì)系統(tǒng)（M-MAM）

• 研究變量的影響，氣隙振動(dòng)和/或電流簽名。
• 數(shù)量/類型的錯(cuò)位和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的振動(dòng)/電流譜研究的效果。
• 確定對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的錯(cuò)位。
• 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP交流電機(jī)，定制加工結(jié)束的鐘聲在任一端的電機(jī)，這使得已知的錯(cuò)位簡(jiǎn)單介紹。

交流電機(jī)，隨著內(nèi)置弓形轉(zhuǎn)子的（M-BRM）

• 研究轉(zhuǎn)子振動(dòng)和/或電流簽名弓的影響。
• 研究鞠躬轉(zhuǎn)子對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)與集中彎曲轉(zhuǎn)子

借助內(nèi)置的故障軸承交流電機(jī)（M-FBM）

• 研究影響軸承故障的振動(dòng)和/或電流簽名。
• 軸承故障的電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)配有一個(gè)內(nèi)圈故障的軸承，外圈故障的軸承。用戶可以指定的類型的軸承的故障。

交流電機(jī)，內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條（M-BRBM）

• 轉(zhuǎn)子斷條對(duì)電機(jī)的振動(dòng)和/或電流的速度和負(fù)載的函數(shù)的簽名作為研究的效果。
• 轉(zhuǎn)子斷條對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
• 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條

交流電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障（M-SSTM）

• 研究的影響，反過(guò)來(lái)對(duì)匝間短路定子繞組振動(dòng)和/或電流的簽名中。
• 學(xué)習(xí)圈對(duì)定子繞組匝間短路對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。
• 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)短路定子繞組的匝數(shù)，和一個(gè)控制箱，改變短的條件。

交流電機(jī)，電壓不平衡及單相（M-VUSM）

• 研究電壓不平衡和缺相電機(jī)電流/振動(dòng)信號(hào)的影響。
• 電壓不平衡和缺相電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
• 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的非線性特性的影響，溫度上升對(duì)研究
• 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)和一個(gè)控制箱來(lái)改變電壓的平衡和斷開(kāi)一相。

PC電機(jī)控制套件（M-PCK）

• 操作MFS從遠(yuǎn)程位置。
• 預(yù)編程的加速，減速和長(zhǎng)度的運(yùn)行，以滿足精確的要求。
• 該套件包括PC軟件，接口模塊，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電纜。

軸對(duì)齊工具（M-ATK）

• 精確地對(duì)準(zhǔn)軸的方便和簡(jiǎn)單的Windows校準(zhǔn)軟件。
• 可容納1/2“，1/4”直徑的軸。
• 該套件包括兩個(gè)精密千分表，兩個(gè)安裝支架/酒吧，一面鏡子，一組塞尺，并在一個(gè)堅(jiān)固的塑料外殼包裝的說(shuō)明。

機(jī)械操作的軸承裝載機(jī)（M-MBL-3/4）

• 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
• 了解軸承失效簽名作為負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的函數(shù)。
• 在負(fù)載和空載軸承的振動(dòng)信號(hào)之間進(jìn)行比較。
• 研究外圈軸承故障特征的負(fù)載位置的函數(shù)。
• 該套件包括一個(gè)允許的徑向載荷通過(guò)螺栓軸承座。

軸承裝載機(jī)力傳感器（M-MBL-3/4）（M-BLFT）

• 測(cè)量由機(jī)械操作的軸承加載器施加的徑向載荷。
• 該套件包括一個(gè)傳感器測(cè)量徑向力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。
• 需要M-MBL-四分之三

縱向和橫向受力傳感器為1/2“?1”軸（M-FTVH）

• 測(cè)量力作用在軸承上，由于聯(lián)軸器不對(duì)中，轉(zhuǎn)子的不平衡量，皮帶錯(cuò)位和皮帶的張力。
• 建立定量的傳動(dòng)皮帶張力的研究。
• 了解有關(guān)力量與常見(jiàn)的故障，如共振和軸承故障的振動(dòng)信號(hào)。學(xué)習(xí)力和振動(dòng)光譜之間的相位關(guān)系。
• 了解轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)力，由于共同的缺陷的性質(zhì)。
• 證人180度相移重和高點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速。演示如何時(shí)，質(zhì)量不平衡力的四倍的速度增加一倍，但震動(dòng)幅度并不遵循同樣的趨勢(shì)。
• 驗(yàn)證和優(yōu)化您的的轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)模型，提高建模能力。
• 該套件包括一個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量垂直和水平方向的力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。

軸向的軸承力傳感器為1/2“?1”軸（M-FTA）

• 測(cè)量動(dòng)態(tài)激勵(lì)下的主軸上的軸向載荷。
• 調(diào)查錯(cuò)位的軸和皮帶上的軸的軸向載荷的影響。
• 研究翹起的轉(zhuǎn)子和偏心滑輪軸的軸向負(fù)荷的影響。
• 該套件包括一個(gè)傳感器測(cè)量主軸的軸向力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。