產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓(xùn)臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達(dá)便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)實訓(xùn)臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓(xùn)臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機(jī)械傳動與液壓控制實訓(xùn)平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機(jī)械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機(jī)電液一體化智能綜合實訓(xùn)平臺(液壓
更多熱點產(chǎn)品
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機(jī)器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機(jī)控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機(jī)及微機(jī)原理綜合實訓(xùn)裝置
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 行業(yè)動態(tài)
群控多層電梯實訓(xùn)裝置(二座電梯六層)
群控多層電梯實訓(xùn)裝置(二座電梯六層)仿真實際電梯結(jié)構(gòu),采用聯(lián)體設(shè)計方式,將左、右二部電梯安裝在同一個底座上,井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨立的電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng),程序冗余設(shè)計。
一、技術(shù)性能
1. 輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz
2. 裝置容量:<2kVA
3. 整機(jī)尺寸:1.5m×0.5m×1.9m
4. 安全保護(hù)措施:具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能,安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
二、系統(tǒng)組成
1. 群控多層電梯由二套獨立的控制運行系統(tǒng)(冗余設(shè)計)組成,不銹鋼外部呼叫按鈕,樓層為六層,號標(biāo)為“-1、1~5”,高度約1.8m。
2. 系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動機(jī)、西門子、變頻器、歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器、語音到站鐘等組成。其中西門子主機(jī)CPU SR60 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O(36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出)+EM DR08數(shù)字量擴(kuò)展模塊(8路數(shù)字量輸出)2套,V20系列變頻器2臺。
3. 每套系統(tǒng)的機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
4. 提供實現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內(nèi)選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護(hù)信號、上、下極限位保護(hù)信號等。電梯轎廂可上下運行,轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實現(xiàn)每個樓層的當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼/內(nèi)選信號的回應(yīng)。
5. 電梯的主拖動由變頻器驅(qū)動同步電機(jī)實現(xiàn),能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置,從而控制電梯的加速、減速過程。
6. 檢修、消防站,在電梯出現(xiàn)故障/測試電梯運行時,可在檢修站操作電梯,控制電梯的運行方向,在安全時刻打開電梯門。消防:模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下,電梯的運行情況。
7. 可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu),通過網(wǎng)絡(luò)通訊的方式,將二座電梯的信號進(jìn)行集中處理和聯(lián)動控制。
三、實訓(xùn)項目
1. 變頻器的基本使用
2. LED數(shù)碼顯示
3. 定時器指令
4. 模擬電位器指令
5. 傳感器檢測
6. 數(shù)學(xué)運算指令
7. 高速計數(shù)器綜合
8. 采用光電編碼器的定位
9. 轎廂自動開關(guān)門控制
10. 語音報站
11. 電梯模擬運行呼叫指示驅(qū)動
12. 兩臺PLC之間通訊
13. 兩臺電梯聯(lián)動運行控制
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速 PLC實訓(xùn) 單片機(jī)
一、技術(shù)性能
1. 輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz
2. 裝置容量:<2kVA
3. 整機(jī)尺寸:1.5m×0.5m×1.9m
4. 安全保護(hù)措施:具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能,安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
二、系統(tǒng)組成
1. 群控多層電梯由二套獨立的控制運行系統(tǒng)(冗余設(shè)計)組成,不銹鋼外部呼叫按鈕,樓層為六層,號標(biāo)為“-1、1~5”,高度約1.8m。
2. 系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動機(jī)、西門子、變頻器、歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器、語音到站鐘等組成。其中西門子主機(jī)CPU SR60 AC/DC/RLY 內(nèi)置I/O(36路數(shù)字量輸入/24路數(shù)字量輸出)+EM DR08數(shù)字量擴(kuò)展模塊(8路數(shù)字量輸出)2套,V20系列變頻器2臺。
3. 每套系統(tǒng)的機(jī)械部分有框架、導(dǎo)軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
4. 提供實現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內(nèi)選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護(hù)信號、上、下極限位保護(hù)信號等。電梯轎廂可上下運行,轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。顯示實現(xiàn)每個樓層的當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼/內(nèi)選信號的回應(yīng)。
5. 電梯的主拖動由變頻器驅(qū)動同步電機(jī)實現(xiàn),能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置,從而控制電梯的加速、減速過程。
6. 檢修、消防站,在電梯出現(xiàn)故障/測試電梯運行時,可在檢修站操作電梯,控制電梯的運行方向,在安全時刻打開電梯門。消防:模擬練習(xí)在出現(xiàn)火災(zāi)等情況下,電梯的運行情況。
7. 可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu),通過網(wǎng)絡(luò)通訊的方式,將二座電梯的信號進(jìn)行集中處理和聯(lián)動控制。
三、實訓(xùn)項目
1. 變頻器的基本使用
2. LED數(shù)碼顯示
3. 定時器指令
4. 模擬電位器指令
5. 傳感器檢測
6. 數(shù)學(xué)運算指令
7. 高速計數(shù)器綜合
8. 采用光電編碼器的定位
9. 轎廂自動開關(guān)門控制
10. 語音報站
11. 電梯模擬運行呼叫指示驅(qū)動
12. 兩臺PLC之間通訊
13. 兩臺電梯聯(lián)動運行控制