- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 財(cái)經(jīng)類實(shí)訓(xùn)設(shè)備.軟件
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤實(shí)訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 汽車虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LGHL-03型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)平臺
- LGHL-04型 工業(yè)互聯(lián)能耗監(jiān)控實(shí)訓(xùn)臺
- LG-MEW01型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作應(yīng)用實(shí)驗(yàn)平臺
- LG-MEW02型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生綜合實(shí)訓(xùn)臺
- LG-JCTⅡ型 光電檢測實(shí)驗(yàn)綜合平臺
- LG-TVP01型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生實(shí)訓(xùn)平臺
- LG-JCT01型 光電檢測實(shí)驗(yàn)綜合平臺
- LG-CGS01型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺
- LG-CGSⅡ型 光電傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺
- LGX-TY01型 聚光太陽模擬發(fā)射器
- LG-XLP01型 消防聯(lián)動(dòng)控制中心及噴淋滅火系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
- LGR-QG02型 工業(yè)機(jī)器人切割工作站
- LGWX-084A型 維修電工技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(網(wǎng)孔板、雙
- LG-GDB01型 光電報(bào)警實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LG-GYTC01型 光源傳輸調(diào)制探測成像顯示實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線及工業(yè)機(jī)器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-235A 光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計(jì)算機(jī)控制實(shí)驗(yàn)儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機(jī)及微機(jī)原理綜合實(shí)訓(xùn)裝置
- LGZK-201C 自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)裝置(PLC、變頻器)
- 智能交通綜合實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
- 軌道交通實(shí)訓(xùn)室設(shè)備實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案
- 焊接實(shí)訓(xùn)室工位隔斷排煙建設(shè)方案
- 自動(dòng)化控制實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案論證
- 電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案論證報(bào)告
- 電氣自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
- 工業(yè)機(jī)器人1+X證書試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)方案
- 消防培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
- 水泵拆解檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
直升機(jī)駕駛飛行訓(xùn)練模擬器
直升機(jī)飛行模擬器(六自由度)采用6自由度電動(dòng)缸動(dòng)感平臺,27寸顯示器3臺,高配置游戲電腦一套組成。為了模擬真實(shí)飛行,我們使用了業(yè)界先進(jìn)的技術(shù),如計(jì)算機(jī)成象技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、動(dòng)態(tài)分屏技術(shù)等,將飛機(jī)場、大海、城市、港口逼真的展現(xiàn)在駕駛員面前。系統(tǒng)可以與下方的多自由度平臺緊密結(jié)合,用戶可以真實(shí)的感受到飛機(jī)飛行過程中的真實(shí)的傾斜效果。更為驚人的是設(shè)計(jì)師還為這臺系統(tǒng)配備了虛擬進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),以達(dá)到絕對的真實(shí)。
直升機(jī)駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的主題是需要體驗(yàn)者完成一次駕駛?cè)蝿?wù),需要體驗(yàn)者駕駛飛機(jī)將乘客安全的由規(guī)定城市在規(guī)定時(shí)間送到另一個(gè)城市;體驗(yàn)者通過我們的實(shí)時(shí)控制平臺能夠逼真的進(jìn)行飛行操作,他們可以通過模擬操縱桿和控制按鈕等控制飛機(jī)的起飛、滑行、轉(zhuǎn)彎和降落;圖像采用逼真的動(dòng)畫制作,主要展現(xiàn)了飛機(jī)跑道,天空中的云朵,地面展現(xiàn)城市和山川樹林河流等,場景有真實(shí)的立體層次感;飛機(jī)起飛到升空一切場景變化真實(shí)效果一致,如飛機(jī)起飛城市逐漸變小并且逐漸模糊,飛機(jī)穿過云朵飛行到云層上方,飛機(jī)正確找到降落跑道并且降落等等。場景內(nèi)容為一套,一次完整的體驗(yàn)為飛機(jī)有一個(gè)城市起飛出發(fā),穿過眾多山川河流等場景抵達(dá)另一個(gè)城市,然后完成降落。體驗(yàn)過程中畫面有導(dǎo)航提示,體驗(yàn)者操作越接近正確航道完成時(shí)間則越短,如果體驗(yàn)者未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成降落則體驗(yàn)失敗。
一、飛行模擬艙:
1、直升機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器參照實(shí)際飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì),采用半封閉式結(jié)構(gòu),骨架結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度矩形鋼管,艙體外觀造型美觀大方,整體感強(qiáng);2、艙體外型尺寸(CM):≥470*200*275(含尾翼長度);
3、長≥2米三葉螺旋槳、機(jī)身可配置尾翼外殼采用玻璃鋼材質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度,表面高亮度噴涂處理;
4、直升機(jī)駕駛模擬訓(xùn)練器內(nèi)飾表面真皮軟包處理;
5、直升機(jī)飛行訓(xùn)練模擬系統(tǒng)外表面平整、光順,無流膠、皺結(jié)、分層及較大氣泡等明顯缺陷。
二、主機(jī)配置:
1、適合移動(dòng)工作環(huán)境、主動(dòng)散熱,運(yùn)行穩(wěn)定
2、內(nèi)存≥8G/ CPU 不低于酷睿i5
3、固態(tài)硬盤≥240G
4、電源約500W
5、獨(dú)立顯卡(支持三通道輸出)
三、聲音系統(tǒng):采用2.1聲道立體聲音響系統(tǒng)。
★四、儀表航電模擬仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查)
包含空速表、水平側(cè)滑儀、高度表、地平儀、無線電羅盤、升降速度表。
五、顯示系統(tǒng):三通道≥58寸超窄邊框高清顯示屏,單屏分辨率為:≥1920*1080。
★六、六自由度動(dòng)感控制系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查)
1、采用六自由度動(dòng)感平臺,實(shí)現(xiàn)前后、左右、升降、側(cè)傾、俯仰、偏航運(yùn)動(dòng)及其組合運(yùn)動(dòng),充分模擬飛行運(yùn)動(dòng)過程中的姿態(tài)變化,提高模擬飛行的逼真度和沉浸感;
2、運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo)
前后、左右、升降:幅度≥185mm;俯仰、側(cè)傾、偏航:幅度≥30°;有效載荷≥400kg;總載荷:≥1000kg(含上平臺及鉸鏈);平臺功率:約4.5KW
七、操作部件:
1、搖桿:仿真直升機(jī)機(jī)型搖桿模式,左右搖桿聯(lián)動(dòng),可靈活搖動(dòng)
2、配置有油門總距
3、聯(lián)動(dòng)式方向腳舵:蹬舵及左右均實(shí)現(xiàn)左右同步,動(dòng)作靈活,無阻滯,采用高精度傳感機(jī)構(gòu),具有左右控制及踏板制動(dòng)控制功能。
★八、模擬飛行虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng):(為保證軟件正版,投標(biāo)時(shí)提供軟件著作權(quán)證書原件備查)
1、模擬機(jī)型:軟件可用以滿足模擬多種民用直升飛機(jī)機(jī)型。
2、模擬功能:模擬飛機(jī)的啟動(dòng)、起飛、爬升、著陸等連續(xù)多個(gè)飛機(jī)過程,協(xié)調(diào)飛行仿真數(shù)據(jù)、座艙儀表顯示、視景顯示等各組成部分實(shí)時(shí)交互工作。
3、氣象仿真:真實(shí)自然環(huán)境、真實(shí)地圖。高精準(zhǔn)空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)和大氣環(huán)境數(shù)據(jù),超真實(shí)云霧氣象環(huán)境 和夜間燈光景象。體驗(yàn)者可在世界各地模擬飛行,可切換全球多個(gè)機(jī)場。下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件和時(shí)間設(shè)置。
4、場景要求
(1) 具有地形變化模型,包含樹林、草地、山脈、海洋、河流等自然特征和橋梁、公路、建筑等。
(2)具有機(jī)場跑道、滑行道、停機(jī)坪、塔臺、機(jī)庫、候機(jī)樓、標(biāo)志牌等模型
(3)具有水面反射、陰影效果。
(4)可模擬多種極端天氣情況
(5)可穿云并有過渡效果。
(6)具有霧效果、能見度變化,支持能見度設(shè)置。
(7)有夜視、著陸燈、局部燈光效果、建筑物燈、車輛燈、機(jī)場燈光顏色。
(8)具有動(dòng)態(tài)海洋、海岸線效果。