產(chǎn)品分類
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- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 光機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
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- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
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- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
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- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
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- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車虛擬仿真實訓(xùn)軟件
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- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
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- 光電子通信實驗裝置
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LG系列 拆裝實驗用大型減速器(全鋁制、8件套)
LG系列 拆裝實驗用大型減速器,采用優(yōu)惠鋁合金制作、一共8件套。
▲展開式雙級圓柱齒輪減速器
▲分流式雙級圓柱齒輪減速器
▲同軸式雙級圓柱齒輪減速器?
▲雙級圓錐圓柱齒輪減速器
▲單級圓錐齒輪減速器
▲單級圓柱齒輪減速器
▲蝸輪蝸桿(下置式) 減速器
▲新型單級圓柱齒輪減速器
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實驗平臺 實訓(xùn)臺 考核裝置 實訓(xùn)系統(tǒng) 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 實訓(xùn)目錄 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速 PLC實訓(xùn)
序號 | 貨物名稱 | 技術(shù)參數(shù)及要求 | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 展開式雙級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68,壓力角:20°,β 15°,傳動比: i =7.398,中?高度:h =146,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長×寬×高:535×330×294mm | 1 | 臺 |
2 |
分流式雙級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68,壓力角:20°,β:15°,傳動比: i =7.398,中心高度:h =146 制作材料:箱體和軸系采用全鋁合制造,長×寬×高: 550×350×320mm | 1 | 臺 |
3 |
同軸式雙級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82,壓力角20°,β:15°,傳動比:i=11.1818,中心高度:h =159 制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長×寬×高;560×420×350mm | 1 | 臺 |
4 | 雙級圓錐圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68,β:15°,傳動比:i =10.625, 中心高度:h =141,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長× 寬×高:550×340×340mm | 1 | 臺 |
5 | 單級圓錐齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=20 Z2=60,壓力角:20°,β:15° 傳動比:i =3,中心高度:h=129,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長×寬×高:500×350×315mm | 1 | 臺 |
6 | 單級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=72 Z2=29,壓力角:20°,β:15°,傳動比:i =2.49,中心高度:h =151,制作材料: 箱體和軸系采用全鋁合金制造,長×寬×高:450×400×340mm | 1 | 臺 |
7 | 蝸輪蝸桿(下置式) 減速器 | 模數(shù):m=4,齒數(shù):Z1=1 Z2=45,β:45°,傳動比:i =45,中心高度:h =210,制作材:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長×寬×高:420×320×400mm | 1 | 臺 |
8 | 新型單級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù):m=2,齒數(shù):Z1=25 Z2=75;傳動比:i =3;中心?度:h =120;制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造;長×寬×高:290×220×215mm | 1 | 臺 |
▲展開式雙級圓柱齒輪減速器
▲分流式雙級圓柱齒輪減速器
▲同軸式雙級圓柱齒輪減速器?
▲雙級圓錐圓柱齒輪減速器
▲單級圓錐齒輪減速器
▲單級圓柱齒輪減速器
▲蝸輪蝸桿(下置式) 減速器
▲新型單級圓柱齒輪減速器